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木纹昆明地铁12号线全线通车一年改变生活带动

时间:2020-09-19 来源网站:合肥汽车网

昆明地铁1、2号线全线通车一年 改变生活 带动地铁物业

地铁是一个城市走向现代化的重要标志之一。昆明地铁,从2010年开始“呱呱坠地”正式开建。无数的围挡与拥堵,日夜的施工与建设,加速了昆明地铁的“成长”。现如今,昆明地铁1、2号线首期工程全线通车已经满一周岁。它带着昆明人开始“加速”生活,初步享受一座大城市应有的都市“激情”。

出行方式、生活圈、交际范围等方面的改变,也让昆明人开始向往地铁生活。对于昆明楼市而言,地铁无疑是一个很好的卖点,而投资置业者也开始把地铁作为一个重要的参考要素。一年的时间,这条穿城跨越昆明南北的地铁线,到底给昆明带来了什么改变呢?暂且跟着云信君来看一看。

地铁改变生活

坐地铁出行成习惯 打破小范围生活边际

“地铁可以有一个规定的时间,不受外界交通环境的干扰,大家的出行更有计划性。” 昆明风之铃市场调查研究咨询机构CEO石远认为,地铁带来的改变,不仅仅是城市升级的标志,更直接的体现是对人们生活的影响。

早上八点左右出门,从北辰站出发,等待了两分钟,就坐上了地铁。注意到,在这个上班高峰期,车厢里基本上站满了人,已经没有空位可坐,但整个空间不算特别拥挤。站在一旁的张欣告诉,平常她这个点坐地铁去上班,人还是有点多的。以前出门做公交要预留一个小时,现在不用等车,也不怕堵车,只要有半个小时,是绝对不会迟到的。从北辰坐到环城南路,也只花了二十多分钟的时间。一路上,从火车北站、穿心鼓楼、交三桥上下车的人较多,而这些地方都是发展较成熟的梅奥三分命中片区,公司也比较多。

实际上,每一天都有很多像张欣一样坐地铁上班的人群。地铁的乘车环境比较舒服干净,缩短了上下班的时间,也改变了路上时间的不确定性。根据昆明轨道交通集团有限公司统计的数据显示,截至今年4月底,地铁1、2号线首期累计开行列车136184列次,运送乘客7155万余人次,日均客流 20万人次,单日最高客流 28万人次。对此,石远指出:“从根本上来说,昆明地铁在逐渐改变昆明人的出行方式。”

坐地铁出行已经开始成为昆明人的一种习惯。尽管目前昆明地铁开通的只是1、2号线首期工程,只有一个单线条,但是对沿线的生活人群却影响很大。地铁还没开通之前,呈贡大学城的学生大多只能在学校周边活动,离昆明主城较远,交通换乘多,费时间。现在,周末可以随时坐地铁到城里玩,去世纪城、南屏街、昆明广场、欣都龙城都轻而易举。上个周末,住在北辰小区的杨晓静,专门坐地铁去斗南买肉肉植物。她说,在花店里,随便一盆肉肉都要几十块,去斗南买的话,几块钱就可以买到不错的肉肉了。在地铁开通的这一年里,昆明南北大动脉的贯通,让很多人的小范围生活边际被打破。显然,地铁让昆明人的生活更加游刃有余。<并且让其他球队为之羡慕。/p>

地铁物业新气象

地铁附近房租看涨 地铁盘升值有所体现

出行的便捷,是地铁带来的最直接体现。对于房地产行业而言,当楼盘遇上地铁,其身份摇身一变就成了“地铁盘”。随着地铁1、2号线首期工程的试运营,一时间,地铁物业也成为昆明市场上炙手可热的关注点。

目前,地铁物业在很多城市已经凸显出价值空间的提升。根据相关机构统计的数据显示,在香港、上海、北京、广州等地,地铁物业的价格平均高于同片区物业的30%以上,而地铁带来的升值空间在30%-60%。这样大的升值空间,让地铁物业更加受投资置业者的热捧。对于昆明而言,地铁物业随着地铁的开通,也才进入一个初步发展阶段。

那么,经过一年的“洗礼”,昆明地铁沿线的物业是否有明显上涨呢?走访了地铁沿线的一些中介门店,新亚地产的工作人员表示,在地铁开通前后,周边房源的租金还是有一些上涨的,从元不等。就拿江东花园的房子来说,一个三室的房子一般可以租到元/月,自从地铁开通后,不少房东就要求涨到元/月。由于交通便利,商圈越来越成熟,不少租客还是能承受这个价格的。

目前,不少已投入使用的楼盘都乘着地铁的东风,开始坐地涨价。从走访的情况来看,真正的地铁上盖物业带来的价值空间要更高一些。欣都龙城是一个已经投入使用的城市综合体,集商业、商务、住宅于一体,商圈逐渐发展成熟。欣都龙城一室房源的租金在2800 元/月,主要是方便上班族。在58同城站也看到,欣都龙城三室房源在4100 元/月,比同区域的房源租金几乎高出三分之一,在一定程度上体现了地铁物业的价值空间。

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